Короткий ответ

Короткий ответ: стикер клеится на собранное грузоместо до обмотки плёнкой, номер сверяется с накладной и заданием, а дубль номера ставится на двух гранях. Всё, что клеится на рампе или поверх стрейча наспех, повышает шанс, что номер паллеты при приёмке на складе не прочитают.

в какой момент на паллете появляется стикер

Стикер вешают на уже собранное грузоместо: короба уложены, ряды выровнены, паллета держит форму. До обмотки, не после. Причина простая: под плёнкой номер бликует, а поверх стрейча стикер держится хуже и цепляется при погрузке. На угловой короб тоже не стоит: угол первым принимает удар. Допустим, паллета собрана из 48 коробов, и стикер стоит на боковой грани по центру — его видно с двух сторон рампы. Условный пример: если номер продублировать на двух гранях, при сверке достаточно одной читаемой. Кто клеит, селлер или его фулфилмент, решает сам селлер, но делает это до выезда машины. Источники сходятся в одном: маркировка — часть подготовки поставки, а не работа водителя на рампе.

почему под плёнкой и поверх плёнки номер читается по-разному

Стрейч-плёнка даёт блик, а на складе приёмка идёт при разном свете. Стикер под плёнкой защищён от влаги и пыли, но его хуже видно. Стикер поверх плёнки читается, зато отклеивается, если плёнка тянется при погрузке. Оба варианта рабочие, разница в том, что вы фиксируете фото. Условный пример: из 12 паллет в задании на одной стикер приклеен криво и наполовину заходит на соседнюю грань — на сверке её придётся искать дольше. Дубль номера на двух гранях снимает этот вопрос: одна грань смотрит на приёмщика, вторая видна с другой стороны. Повреждённый стикер до погрузки — не повод выезжать: замена берётся из тех же материалов, что готовились для поставки, а новый номер селлер сверяет с накладной и заданием перед отправкой. Правила площадок тут не трогаю, каждое своё.

что проверить и передать в онлайн-чат мпд до выезда

Перед погрузкой пройдите четыре шага. Первое: сверить номер на стикере с накладной и заданием ещё до обмотки, пока паллету можно поправить. Второе: после стрейч-плёнки проверить читаемость номера на обеих гранях. Третье: сделать фото каждой паллеты с видимым номером — условный пример: 10 паллет, 10 фото, ни одного кадра «на глаз». Четвёртое: сверить количество промаркированных мест с числом паллет в задании. Если стикер повреждён или отклеился до погрузки, зафиксируйте это фото и приложите к сообщению. Отправьте в онлайн-чат МПД: фото паллет с номерами, пометку о замене номера, число промаркированных мест и подтверждённое окно из кабинета. Возможность рейса и состав машины согласует менеджер — заранее и до погрузки.

Источники и проверка правил

Требования площадок меняются. Перед отгрузкой сверяйте их с актуальной инструкцией и своей заявкой в кабинете продавца.