Сверку делает один назначенный человек со стороны селлера, по погрузочному листу, до того как водитель поставил подпись. Считают грузоместа, а не короба внутри паллеты, если поставка идёт паллетами. Любое расхождение с листом фиксируется в самом документе до закрытия дверей, а не по памяти после рейса.
кто считает и в какой момент
Ответственного назначают заранее, до приезда машины, и это не тот, кто собирал поставку. Сборщик уже держит в голове свою цифру и будет её защищать. Нужен второй человек с погрузочным листом в руках. Допустим, в листе 12 паллет, кладовщик вслух называет номер каждой, сверяльщик ставит отметку. Считают по порядку, не перескакивая, иначе на середине сбиваются и начинают заново. Водитель в этот момент стоит рядом и видит ту же картину, что и вы. Он подписывает не абстрактную бумагу, а результат счёта, при котором присутствовал. Это и есть сверка грузомест при погрузке на склад маркетплейса в рабочем виде: медленно, вслух, вдвоём.
по какому документу сверяют и что делать при расхождении
Сверяют по погрузочному листу, а не по накладной, которую водитель привёз с собой. Условный пример: в листе 10 паллет, на рампе стоит 9. Не надо гадать, потеряли паллету или её вообще не вывозили из цеха. Стоп, машина не закрывается, ищут десятую. Если её нет, решение принимает селлер, а не водитель и не перевозчик: грузить неполный объём с пометкой в документе или разбирать машину. Обе цифры, листовая и фактическая, вписываются в лист рядом, с подписью того, кто считал. Перевозчик со своей стороны фиксирует, что принял груз по факту и с расхождением ознакомлен. Спорить о причинах на рампе бессмысленно, это разговор после рейса. Задача момента, чтобы цифра в подписи совпадала с тем, что реально уехало.
что подготовить и передать в онлайн-чат мпд
Перед отгрузкой подготовьте три вещи. Первая: погрузочный лист с пронумерованными грузоместами, распечатанный, а не в телефоне. Вторая: фамилия человека, который будет считать, и его присутствие на рампе к приезду машины. Третья: заранее решённое правило, что делаете при расхождении, потому что на рампе думать некогда. Допустим, в листе 8 мест, по факту 7, и вы уже знаете, что грузите неполный объём с пометкой. После погрузки передайте в онлайн-чат МПД подтверждённые окна из кабинета, погрузочный лист с фактическими отметками и фото груза в кузове до закрытия дверей. Менеджер сверит данные и скажет, что дальше по рейсу. Возможность рейса и состав машины согласует менеджер, окна берутся из кабинета, а не из пожеланий по времени.
Источники и проверка правил
Требования площадок меняются. Перед отгрузкой сверяйте их с актуальной инструкцией и своей заявкой в кабинете продавца.